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接受21世纪经济报道记者采访的市场与分析人士普遍认为，除去短暂季节性扰动对流动性不可避免的影响，货币政策不改的前提下，此前的流动性长期宽松甚至淤积的情况在未来或将转变，宽货币力度或将减弱。4月流动性承压一位华东城商行资金交易员指出，最近流动性有所收紧，过去市场上淤积的资金比较多，机构对于跨季跨月的预期此前一直较为乐观，不会过多担忧。“但是此次跨季明显与此前不同，一些机构在积极准备跨月资金，最近7天、跨季的资金需求开始多了起来，价格也有所回升。”

而上行方面，一旦英镑/美元反弹站上1.2900关口，则可能于1.2955/60区域遭遇新的卖盘打压，若突破则将再度尝试涨向1.3000关口，突破则目标测试1.3065/70阻力区域，甚至重返1.3100关口和4月底高点1.3175区域。经济数据和财经事件方面，本交易日重点关注：

2005年1月任敦煌研究院副院长。2011年5月任敦煌研究院常务副院长、党委副书记。2013年11月任敦煌研究院党委书记、常务副院长。2014年12月任敦煌研究院院长、党委书记。2019年4月至今任文化和旅游部党组成员、故宫博物院院长（副部长级）。

多尔戈夫当天出席了由美国《麻省理工学院技术评论》杂志举办的2019新兴技术数字论坛。他说，现在很多自动驾驶汽车都可以互相“对话”，比如一辆车行驶至交通事故或商业施工区，会通知正在行驶的其他车辆注意避开危险。5G将会让自动驾驶汽车在短时间内实时共享更多此类信息，从而提升其安全性。

针对产销数据的大幅下降，北汽新能源对时代周报记者表示 ：“在汽车行业整体萎靡、新能源汽车补贴加速退坡的背景下，企业阶段性的产销波动是不可避免的‘阵痛’。”再获11.5亿元“救援”众所周知，政府补贴对于新能源车企来说是十分重要的一项收入来源，甚至能成为扭亏为盈的重要支撑。

北汽新能源方面向时代周报记者介绍，2019年一季度，其A级轿车及A级SUV的销量占整体销量超过50%，且产品均价在10万元以上。然而，一边受新能源汽车补贴退坡影响，一边因冲击高端市场并不理想，北汽新能源如今正处于“阵痛期”，产销同比下滑明显。