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针对销量下滑的问题，据证券时报报道，上汽集团副总裁兼财务总监卫勇近日表示，去年整个汽车行业是-3.8%增长，为28年以来首次负增长。去年负增长是一次比较大的挑战，同时对上汽来说是一种机遇，上汽主要的应对措施，一是抓整车销售、拓展市场，变革期更要苦练内功。二是坚定不移抓长远，推进“新四化”为我们未来建立差异化竞争优势，提升品牌很有帮助。

这是一个最佳实践，这是我们国家电网的一个调度系统，主要是做电网，维护电网的供需平衡，我们国家电网的系统主要是在发电厂发多少电，主要做这么一个核心生产系统，里面就是用是ORACLE来做的底层数据库，表的话有一万多张，接口不是标准接口，这么一个系统在以前几乎不可以移植的，我们主要是跟ORACLE做了全面的接入，在两周时间把它移植完毕。

据接近西藏水资源方面人士透露，该事项涉及的2亿股原本由Union Capital代持。而《每日经济新闻》记者注意到，水资源在最新财报中披露的持股数为3.43亿股，前述2亿股是否包含在这3.43亿股之内，也直接关系到水资源是否为上市公司第一大股东，进而涉及到上市公司信披合规性问题。

该投资者在质疑股东大会的合法性和有效性的同时，要求董秘对其不当言论向股东道歉，另外要求公司董事长对此次股东大会的安排作出解释，并另行安排时间，接待并解答小股东的提问。同时表示希望监管层对类似的上市公司加强监管，切实保护中小股东的利益。该投资者还表示，无法忍受公司对小股东的蔑视态度。其对迈瑞医疗提出批评，也是希望公司能以更平和的心态稳健发展。2016年从美国退市时仅仅33亿美元市值，今天回到A股，就超过了1700亿人民币市值，是国内的投资者太热情，以致管理层有点迷失了吗？

据海航集团债券2018年半年报显示，报告期内公司总资产1.1万亿，较上期末减少9.53%，总负债6574万亿，较上期末增加10.74%。报告期内，海航集团营业收入仅较上期取得了8.2%的增长，但归属母公司股东净利润达到13.2亿元，较上期增加了63.27%，利润大增的主要原因就是处置资产使得利润增加；此外，由于投资项目暂缓、处置资产偿还债务，公司投资活动和筹资活动现金流均有大比例上升。

“江淮汽车的兴旺与新能源汽车财政补贴紧密相关。随着新能源补贴逐渐退出，江淮也将面临巨大挑战。”汽车行业分析师钟师对《每日经济新闻》记者说。转型不顺拖累业绩江淮困境与其转型战略不无关系。2001年，瑞风商务车下线，拉开了江淮汽车“商转乘”的序幕。随后在2004年，江淮汽车正式提出“商转乘”发展战略，之后又确立了“商乘并举”的发展战略目标。