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第二个提案是有关智能交通的。百度做无人车这么长时间，其实越做越觉得，它不仅仅是车本身的问题，更多的是全社会的交通问题，怎么能够更好地去解决。记得有一年李克强总理在参观中关村的时候就看百度的小度机器人，当时跟它对话。除了总理对话之外，当时的北京市委书记郭金龙说，我也试试吧。他就问小度说，你对北京市有什么建议？当时小度给出来的回答就是说“不堵车吧”，这个回答应该是全网统计当中一个比较高频的诉求，所以才出了这样一个回答。也就是说明，很多人都是非常关心北京这种大城市的交通拥堵问题。我们也觉得智能交通是未来一个大的机遇，但是这个机遇不是靠一个或者两个独立公司能够解决的，更多地是需要政府部门来出面做好车路协同，怎么样在基础设施方面做好配合。这样的话，不仅仅是全自动无人驾驶的车能够在路上跑，那些有辅助驾驶功能的可以在上面跑。哪怕是没有自动驾驶功能的车，我们怎么通过调整红绿灯的时间，来增加通行效率等等，这也是需要基础设施层面，或者是政府层面的配合，所以我们提了智能交通的提案。

周三早些时候，Facebook的总法律顾问科林·斯特拉奇（Colin Stretch）向索罗斯旗下开放社会基金会总裁帕特里克·加斯帕德（Patrick Gaspard）发送了这份董事会的信。斯特拉奇写道，“需要明确的是，考虑到桑德伯格担任首席运营官的角色，她提出的问题完全合适。当一位知名且直言不讳的投资者公开攻击你的公司时，进行这种程度的尽职调查是公平和适当的。”

同日下午，《每日经济新闻》记者致电老板电器询问火灾影响的最新情况，公司证券部工作人员称，目前情况如公告内容所述，事故原因和损失统计尚在调查中，但总体上“影响不大”。老板电器成立于1979年，前身为浙江余杭县红星五金厂，是国内专业生产吸油烟机、燃气灶、消毒柜、电烤箱、蒸箱、电压力锅、电磁炉等厨房电器企业。根据其2019年2月26日发布的业绩快报，2018年度，老板电器总资产为94.57亿元，同比上涨19.30%；营业总收入为74.81亿元，同比增长6.61%；营业利润为17.02亿元，同比增长0.73%。

据《华夏时报》记者了解，2017年10月，中粮包装正式入股加多宝，选择的是加多宝浓缩液的生产公司，叫作“清远加多宝草本”。中粮包装选择现金入股，20亿元换得30.58%的股份；王老吉公司（加多宝商标持有方）以商标注入的方式作为增资，作价30亿元，从而获得清远加多宝草本45.87%的股份，而原100%控股股东智首有限公司的持股比例降至23.55%。

人们对于手机上网的渴求是如此的迫切，有需求就会产生供给，于是2.5G出现了。这个时候，依然分为欧洲和北美两大阵营。欧洲的是基于GSM演进出来的GPRS，通用分组无线技术，而北美的则是基于CDMA演进而来的。2G归根到底提供的还是电话语音业务，而2.5G则使得移动通信进入了一个新的领域，那就是数据业务。简单来说，就是上网。网上的数据分为文本，图片和视频三大类型。2.5G的带宽已经使得在手机上看文本和小的图片成为可能，还能下载音乐。

4G实现了更快速率的上网，并基本满足了人们所有的互联网需求。人们可以随意的使用网络，包括用手机玩在线游戏，看视频，看直播，刷短视频，完全达到了和WiFi相似的体验。从已经过去的1G到4G，我们可以看到四个方面的变化：一是技术的变化，从模拟到数字，从语音到数据，从窄带到宽带，到超宽带。